Se solicitó a las instancias municipales el atender lo que de acuerdo a sus atribuciones y competencias corresponde.
Se propusieron ajustes a la vialidad, semaforización, la implementación de un par vial y eliminación de vueltas en U para desahogar el embotellamiento
La utilización de tres carriles para Ready Lane, así como muros de contención en las entradas de la vía rápida, serán algunas de estas medidas
