A propuesta de la diputada Evelyn Sánchez, exhortó a la Secretaría de Movilidad municipal a ejecutar estrategias integrales para resolver la situación, con especial énfasis en Santa Fe, uno de los puntos de mayor saturación
"No hay mucho que podamos hacer, no hay rutas alternas", admite Arturo Espinoza; la construcción de carriles de cobro concluirá hasta julio de 2027
Si se toma en cuenta que esas horas se calculan con base en los desplazamientos de la zona metropolitana, es sorprendente que la congestión de Tijuana sea tan parecida a la de Guadalajara y Monterrey, porque éstas tienen más de cinco millones de habitantes, mientras que Tijuana apenas rebasa los dos millones. Es decir, la congestión de Tijuana es equiparable con ciudades
Las modificaciones a la ventanilla de trámites comenzó desde el 8 de febrero
El proyecto, que abarca 12 kilómetros, desde la caseta de cuota a Tecate a la carretera libre a ese municipio, contempla la rehabilitación de la vialidad
La Semarnat publicó este viernes la MIA para la obra que se concesionará a la empresa privada
Hay flujo directo hacia el bulevar El Rosario y las vueltas a la izquierda fueron semaforizadas, destaca el gobierno municipal
En la vialidad fueron cerrados parcialmente algunos carriles
Esperan acortar un mes la entrega del proyecto y terminar obra la tercera semana de mayo
En Santa Fe habitan alrededor de 124 mil tijuanenses, de los cuales el 60% utilizan diariamente las mismas vialidades para ir a sus destinos, por lo que tardan hasta 3 horas para entrar o salir del fraccionamiento
