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Tamaulipas: piden diferenciar requisitos para transportistas fronterizos; preocupan visas

Por: Carlos Figueroa / La Jornada

Nuevo Laredo, Tamps., 8 de septiembre. El sector transportista de Nuevo Laredo pretende que las autoridades estadunidenses establezcan una diferenciación entre los operadores de carga que realizan cruces fronterizos y aquellos que recorren rutas hacia el interior de Estados Unidos, ante las afectaciones derivadas del endurecimiento de los requisitos relacionados con las visas.

Orfelio Martínez Quintanilla, presidente de la Asociación de Transportistas de Carga de Nuevo Laredo, informó que el planteamiento fue expuesto durante una reunión con el congresista estadunidense Henry Cuellar, con quien acordaron continuar las gestiones ante autoridades de ese país.

“Tenemos que hacer una división muy importante entre los operadores que van al interior de la República y los que hacen el cruce, que son más del 60 por ciento y que puede llegar a impactar muchísimo el tema de la movilidad en aduana”, señaló.

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El dirigente explicó que no cuentan con una cifra precisa sobre las visas retiradas a operadores, aunque a nivel nacional se habla de entre 25 mil y 30 mil casos. Añadió que el sector sí ha registrado afectaciones, principalmente por la incertidumbre entre los trabajadores.

“Sí hemos visto una afectación definitivamente. Es una afectación sobre todo por incertidumbre”, afirmó Martínez Quintanilla, quien señaló que algunos operadores han optado por otras actividades para evitar el riesgo de perder su visa.

La propuesta contempla establecer un esquema diferente para los llamados operadores transfer o short haul, debido a las características de los recorridos fronterizos. Martínez Quintanilla indicó que quienes cruzan hacia Estados Unidos desde la frontera conocen principalmente el entorno de los dos Laredos, mientras que quienes continúan hacia el interior deben cumplir mayores exigencias de comunicación en inglés.

Capacitación con inteligencia artificial

Como parte de las acciones para preparar a los operadores, la asociación puso en marcha una aplicación basada en inteligencia artificial para practicar inglés mediante preguntas similares a las que podrían realizar autoridades estadounidenses.

“Te va haciendo preguntas, no tienes que estar en línea, o sea, no tienes que estar viendo el teléfono, entonces vas platicando con el aparato o con el app y te va contestando en inglés”, explicó.

La herramienta registra alrededor de 2 mil descargas a tres semanas de su lanzamiento, de acuerdo con el dirigente, quien destacó la participación de los transportistas asociados.

Martínez Quintanilla agregó que las gestiones continuarán en Washington y que también buscarán reuniones con autoridades del Departamento de Transporte y otras dependencias estadounidenses para plantear alternativas ante la situación que enfrenta el sector.

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