Implosión del submarino ‘Titán’: motivo y posibles negligencias
Pudo haberse derrumbado sobre sí mismo en milisegundos; se cree que la muerte de los navegantes fue prácticamente instantánea. Foto tomada de la página de Facebook de OceanGate
Por Redacción La Jornada Baja California
Tras el trágico final del sumergible Titan y sus cinco ocupantes, expertos han comenzado a investigar el motivo exacto detrás de la implosión de la nave. El análisis se basará en los cinco fragmentos del sumergible encontrados, entre los cuales se incluyen «la cubierta trasera del sumergible» y un cono de la parte delantera de la nave.
Según Stefan Williams, experto en robótica submarina de la Universidad de Sidney, la presión a grandes profundidades es implacable. Explicó que por cada 10 metros que se desciende en el mar, la presión aumenta en una atmósfera. Esto significa que a la profundidad en la que se encontraba el Titanic, aproximadamente 3 mil 800 metros bajo el nivel del mar, la presión es 380 veces superior a la de la superficie terrestre.
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A la profundidad en la que se encuentra el legendario transatlántico, la presión del agua multiplica por 400 los valores de la superficie marina, por lo que el sumergible pudo haber sido aplazado por la inmensa presión del agua, a causa de un posible defecto en el casco de la nave o por cualquier otro motivo,
Titán pudo haberse derrumbado sobre sí mismo en milisegundos, por lo que se cree que la muerte de los navegantes fue prácticamente instantánea.
Los expertos señalan que comprender cómo las estructuras submarinas resisten las inmensas presiones es crucial para la seguridad de las operaciones submarinas. Esta investigación permitirá identificar posibles fallas en el diseño o en los materiales utilizados en el sumergible Titán, y contribuirá a mejorar las medidas de seguridad en futuras expediciones de exploración en aguas profundas.
¿Cómo era por dentro el submarino?
El Titán pesaba más de 10 toneladas y estaba hecho de fibra de carbono y titanio. Por dentro era muy pequeño, según contó David Pogue, corresponsal de CBS que participó de un viaje hasta el Titanic el año pasado.
Solo tenía un baño y no tenía asientos, por eso los pasajeros —que podían ser 5 como máximo— debían sentarse en el suelo y con las piernas cruzadas. Y según contó Rush, el CEO de OceanGate también fallecido dentro de la nave, no tenía ventanas excepto el ojo de buey a través del cual los pasajeros ven el Titanic.
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“Los cuartos son estrechos: calientes cerca de la superficie del agua y casi congelados en la profundidad”, contó Aaron Newman, un inversionista en OceanGate que bajó al Titanic en Titán en 2021. Agregó que los miembros de la tripulación pueden sentarse en una repisa baja dentro del barco para mirar a través del ojo de buey.
Familiares revelan que el joven fallecido estaba ‘aterrorizado’ y no quería unirse a la expedición
La tía de Suleman Dawood, el joven de 19 años que murió con su padre en el submarino, compartió que su sobrino «no estaba muy convencido» de formar parte de la expedición y que experimentaba un profundo temor.
Según relata su tía, el joven sentía un miedo intenso ante la perspectiva de participar en esta expedición, pero accedió a unirse a la travesía debido a la pasión de su padre por la historia del Titanic.
OceanGate niega negligencia
En respuesta a las acusaciones de irresponsabilidad en relación con la expedición submarina a los restos del Titanic, Guillermo Söhnlein, cofundador de OceanGate, ha negado rotundamente cualquier negligencia por parte de la empresa y ha enfatizado que la seguridad siempre ha sido un «elemento clave» en sus operaciones de exploración en aguas profundas.
Söhnlein hizo hincapié en que, si bien no estuvo directamente involucrado en el diseño del sumergible Titán, el fallecido presidente de OceanGate estaba completamente comprometido con la seguridad. Según él, el CEO era extremadamente cauteloso al gestionar los riesgos y estaba plenamente consciente de los peligros asociados con las operaciones en entornos oceánicos profundos.
El cofundador de OceanGate rechazó las afirmaciones de que la empresa haya sido negligente en sus prácticas y señaló que siempre han seguido protocolos rigurosos para garantizar la seguridad de sus expediciones. Además, destacó el impacto emocional que la tragedia ha tenido en todos los miembros del equipo y expresó su solidaridad con las familias de las víctimas.
