Uno de los peritajes se realizará por la empresa constructora Rizzani Eccher y otro por la Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México
Entre las deficiencias hallaron el proceso de soldadura de los pernos Nelson, la porosidad y falta de fusión en la unión entre el perno y la trabe, uso de diferentes tipos de concreto, soldaduras no concluidas o mal ejecutadas
