Pide diputado reforma para prohibir construcciones en zonas de alto riesgo
Mexicali, 13 de abril. La pérdida de viviendas por deslaves e inundaciones en Tijuana evidencian una falla estructural en el marco jurídico que rige el desarrollo urbano y la ordenación del territorio, advirtió el diputado Ramón
Vázquez Valadez al proponer un cambio a la Ley de Protección al Medio Ambiente del Estado, para establecer la prohibición categórica de asentamientos humanos en zonas de alto riesgo identificadas técnicamente, así como obligar al Estado a garantizar vivienda social en suelo seguro.
La propuesta del diputado morenista plantea tres ejes centrales: además de la garantía de vivienda social en suelo seguro, que los programas de desarrollo urbano se basen en estudios técnicos de riesgo actualizados y que se prohíba el uso de zonas de alto peligro para vivienda o actividades comerciales o industriales.»Legislar para prevenir asentamientos en zonas de riesgo es proteger la vida, la seguridad y el derecho a una vivienda digna. Esta reforma representa un cambio de paradigma, al pasar de la reacción ante desastres a la prevención sustentada en estudios técnicos y responsabilidad social», subrayó el inicialista, según un comunicado de prensa.
Baja California no es ajena a fenómenos mundiales
El legislador morenista argumentó que cientos de familias han vivido la problemática, para sustentar su propuesta de reforma al marco legal de Baja California.
Advirtió que México y Baja California no son ajenos a las catástrofes vinculadas a fenómenos extremos, que afectan de manera desigual a los países en desarrollo y a las comunidades más vulnerables. La Organización Meteorológica Mundial (OMM) y la Oficina de las Naciones Unidas para la Reducción del Riesgo de Desastres (UNDRR) advierten que en los últimos 50 años se ha quintuplicado el número de ese tipo eventos.
«Esta situación no es aislada, sino parte de un patrón nacional que expone a miles de familias a riesgos previsibles y recurrentes, por lo que urge transitar hacia una planeación urbana preventiva basada en evidencia técnica y científica», indicó Ramón Vázquez, según el comunicado de prensa.
La iniciativa se turnó a la Comisión de Desarrollo Metropolitano, Conurbación, Infraestructura, Movilidad, Comunicaciones y Transportes para su análisis y dictaminación correspondiente.
