Pide diputada cambiar a infraestructura verde para mitigar inundaciones y calor extremo
Mexicali, 28 de julio. El cambio climático ya ha generado efectos visibles en Baja California como sequías, erosión costera, aumento de temperaturas e inundaciones urbanas, fenómenos que exigen gestionar adecuadamente el agua de pluvial, planteó la diputada Michel Sánchez Allende al presentar una iniciativa de ley para incorporar los conceptos de infraestructura verde, infraestructura verde vial y pavimentos sustentables en la legislación estatal.
La presidenta de la Mesa Directiva del Congreso del Estado expuso que son efectos críticos del cambio climático, que requieren reformas a las leyes de Desarrollo Urbano y Planeación, a fin de contar con una nueva forma de planear el crecimiento de las ciudades y la infraestructura pública, y transformar el diseño de las calles y espacios comunitarios.Su propuesta plantea el uso
progresivo de pavimentos sustentables y permeables, diseñados específicamente para infiltrar el agua al subsuelo y evitar el colapso de los sistemas de drenaje, ya que actualmente predominan superficies impermeables de asfalto y concreto que favorecen la acumulación de agua, incrementan la temperatura y provocan el deterioro del pavimento.
Según un comunicado de prensa, la propuesta de la legisladora morenista tiene el objetivo de reducir inundaciones, disminuir las islas de calor, mejorar la movilidad y fortalecer la calidad de vida de las familias bajacalifornianas.
«La infraestructura debe solucionar los problemas ambientales y no agravarlos; necesitamos calles que permitan recargar nuestros mantos acuíferos y nos ayuden a mitigar las islas de calor urbano», argumentó.
Soluciones con enfoque ambiental y social
Según la propuesta de Sánchez Allende, a través de modificaciones a las leyes de Desarrollo Urbano y de Planeación se mandata que la apertura, construcción y modernización de las vialidades apliquen de manera obligatoria soluciones con un enfoque ambiental y social.
Esto incluye la instalación estratégica de jardines de lluvia, corredores con arbolado urbano y sistemas modernos de captación pluvial integrados a las vialidades convencionales, indicó el comunicado de prensa.
Expuso que en lugar de pavimentos sustentables y permeables, actualmente predominan superficies impermeables de asfalto y concreto que favorecen la acumulación de agua, incrementan la temperatura y provocan el deterioro del pavimento.
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Michel Sánchez Allende aclaró que este modelo de infraestructura no sustituye a la tradicional, sino que la complementa para generar espacios más funcionales, accesibles y amigables con el medio ambiente, además de fortalecer la movilidad peatonal y ciclista y priorizar a los grupos vulnerables.
La visión técnica de esta propuesta apunta a reducir las temperaturas extremas que golpean recurrentemente a municipios como Mexicali, mejora al mismo tiempo la calidad del aire, garantiza un desarrollo vial más seguro, resiliente y alineado directamente con los objetivos de desarrollo sostenible, refirió el comunicado de prensa.
