SICT repara 5 mil kilómetros de carreteras federales en 16 estados del país
Tijuana, 18 de mayo. El programa Trenes de Pavimentación de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) atenderá este año 5 mil kilómetros de la Red Carretera Federal Libre de Peaje en las que utiliza tecnología de punta, mediante la cual los costos se reducen hasta en 30 por ciento, además de que también ahorran el tiempo de las obras.
Los trabajos arrancaron con 20 equipos de última generación distribuidos en 16 estados del país y se prevé la adquisición de otros 11, a fin de abarcar un mayor número de entidades federativas, informó la dependencia, encabezada por Jesús Esteva Medina.
Según un comunicado de prensa, destacan las obras realizadas en Michoacán con motivo del Plan por la Paz y la Justicia, donde se atienden 68.5 km en cinco tramos de carreteras como Zitácuaro-Ciudad Altamirano y Morelia-Guadalajara, así como las acciones en el Estado de México con motivo del Plan Integral de la Zona Oriente de esta entidad, en este caso se labora en 10 municipios.
En más detalles, la SICT informó que en Guerrero, los Trenes de Pavimentación trabajan en la carretera Cuernavaca-Chilpancingo, una vía estratégica que, informó, contribuye a la movilidad regional.
Por otra parte, en Chihuahua ya se intervinieron 14.4 km de la carretera San Buenaventura-Nuevo Casas Grandes, y en Campeche, se registra un avance de 80 por ciento en la carretera Escárcega-Champotón.
Tecnología para avanzar más
Los Trenes de Pavimentación emplean tecnología de vanguardia que permite retirar el material rodante deteriorado y colocar una nueva superficie asfáltica más segura y durable, en el menor tiempo posible, detalló la SICT, además de que el uso de estos equipos optimiza los recursos y reduce hasta en 30 por ciento los costos de intervención y conservación de las carreteras federales.
De acuerdo con el comunicado, a la fecha se han pavimentado 2 millones 962 mil 500 millones de metros cuadrados, en los que se han empleado más de 340 mil toneladas de mezcla asfáltica, con el apoyo de 360 trabajadores.
La maquinaria utilizada consta de fresadora, rodillo metálico, petrolizadora, extendedora de pavimento, compactador neumático, pavimentadora convencional y recuperadora de pavimento.
