Buscan obligar a que plazas comerciales cuenten con paradas de transporte público
Mexicali, 3 de septiembre. Con el objetivo de asegurar que en las inmediaciones de centros comerciales y cualquier otra instalación con alta densidad de personas se cuente con opciones de movilidad adecuadas, la diputada local, Yohana Sarahí Hinojosa Gilvaja, presentó una iniciativa con proyecto de decreto para modificar la Ley de Desarrollo Urbano y la Ley de Movilidad Sustentable y Transporte del Estado.
La legisladora local explicó que hay una laguna jurídica en la regulación de los centros comerciales, la cual consiste en que la licencia de construcción sólo cubre aspectos internos del inmueble, sin abordar cómo estos establecimientos afectan su entorno y su integración con los medios de transporte.
Consideró que los consumidores tienen el derecho a una movilidad segura y oportuna al llegar y salir de dichos establecimientos a pie, además, el transporte debe ser accesible; por lo tanto, es necesario asignar estaciones de transporte público masivo en las inmediaciones de estos lugares.
“Dejar a los consumidores de a pie sin opciones de transporte público es un acto de discriminación, en contraste con los que disponen de vehículo propio, a los que la ley si toma en cuenta al exigir que los proyectos de construcción incluyan cajones de estacionamiento como requisito para expedir la licencia correspondiente”, opinó.
La congresista expuso que la Ley de Desarrollo Urbano debe obligar a la autoridad municipal de dar aviso al Instituto de Movilidad Sustentable (Imos) al otorgar una licencia de construcción. Esto permitirá que antes de liberar la obra, la autoridad de movilidad verifique la existencia de una estación oficial de transporte público.
A su vez la Ley de Movilidad debe garantizar que los inmuebles con alto tráfico de usuarios cuenten con una parada de transporte masivo.
